Оглавление:
Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г
. N 272
«Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»
(с изменениями и дополнениями) * В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства. 2. Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами. 3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.
4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.
Раздел 11
При применении документа следует учитывать, что Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. § 1. До предъявления грузоотправителем или грузополучателем к автотранспортному предприятию или организации иска, вытекающего из перевозки, обязательно предъявление к ним претензий.
а) в случае утраты груза — грузоотправителем или грузополучателем при условии представления товарно — транспортной накладной с росписью шофера о приеме груза к перевозке; Пункт «б» § 2 раздела 11 признан недействующим в части ограничения прав грузоотправителя на предъявление претензии в случаях недостачи, порчи или повреждения груза Решением Верховного Суда РФ от 21.05.2007 N ГКПИ07-257.
б) в случаях недостачи, порчи или повреждения груза — грузополучателем при условии представления товарно — транспортной накладной с соответствующими записями в ней и актом установленной формы, если акт составлялся.
Штраф за неправильное оформление документов при перевозке грузов автомобильным трансплортом
Документы, определяющие взаимоотношения сторон.
Основой юридических отношений между участниками международной перевозки является договор перевозки, который заключается в письменной форме и подтверждается выдачей перевозчиком отправителю транспортного документа.
Договор международной перевозки — документ, согласно которому грузоотправитель принимает на себя обязательство предоставить груз и оплатить транспортные услуги, а перевозчик — доставить груз в определенное место за определенную плату. Первый тип — генеральное соглашение.
Фиксирует желание сторон строить свои взаимоотношения на долгосрочной основе.
Нередко такие соглашения именуют рамочными, т.е. определяющими основные рамки взаимоотношений сторон.
Второй тип договора — безусловный акцепт оферты. Применяется чаще всего, когда необходимо осуществить разовую перевозку груза.